當(dāng)今經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,可供建筑面積愈發(fā)緊張,對(duì)橋梁建造的要求也越來(lái)越高。裝配式技術(shù)在墩柱體系中的應(yīng)用緩和了緊張狀況,在國(guó)內(nèi)發(fā)展至今,憑借其高效的施工優(yōu)勢(shì),已在非震區(qū)、低烈度區(qū)得到了廣泛使用。在預(yù)制墩柱體系中,承插式連接作為一種常見(jiàn)的連接形式,是保障橋梁安全的重要環(huán)節(jié),因此,對(duì)其連接方式力學(xué)性能的研究尤為重要。然而,預(yù)制墩柱體系在中、高烈度區(qū)的應(yīng)用仍面臨許多問(wèn)題,需要對(duì)其抗震性能進(jìn)一步深入研究。本文在此基礎(chǔ)上進(jìn)行如下工作:1.采用“等同現(xiàn)澆”預(yù)制墩柱的設(shè)計(jì)思想,將預(yù)制管墩與承臺(tái)合理連接方式作為研究對(duì)象,重點(diǎn)以承插深度、軸壓比、配筋率、承臺(tái)底板厚度等為試驗(yàn)參數(shù),利用正載、偏心加載和水平往復(fù)循環(huán)加載的方式模擬地震特性來(lái)研究其性能。通過(guò)試驗(yàn)得出不同參數(shù)條件下試件連接部位附近裂縫產(chǎn)生和發(fā)展的規(guī)律、接縫的破壞模式以及抗彎承載能力。2.本文通過(guò)預(yù)制墩柱體系受力特點(diǎn)、破壞形態(tài)和計(jì)算方法研究,將試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,分析承插式連接方式的特性和多種影響參數(shù)對(duì)連接抗彎承載力的影響,并在此基礎(chǔ)上采用有限元分析軟件對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行模擬分析,對(duì)預(yù)制管墩-承臺(tái)連接系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)參數(shù)的計(jì)算和分析。3.本文基于實(shí)驗(yàn)結(jié)果,并與有限...

【文章頁(yè)數(shù)】：65 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1 Ikeda等采用的試驗(yàn)加載裝置

Ikeda等[9]進(jìn)行了三組PHC管樁試驗(yàn),管樁直徑為400mm,壁厚70mm。第一組管樁為A型和B型,A型樁采用6根9.2mm預(yù)應(yīng)力筋(有效預(yù)應(yīng)力為6.07MPa);B型樁采用12根直徑為9.2mm預(yù)應(yīng)力筋(有效預(yù)應(yīng)力為12.4MPa),兩種樁型的箍筋直徑均為3.2mm,間距為....

圖1.2管樁跨中加載方式

Banerjee[10]進(jìn)行了兩根預(yù)應(yīng)力實(shí)心樁和兩根空心樁的往復(fù)荷載試驗(yàn)。試驗(yàn)采用將管樁水平放置而在跨中施加荷載的加載方式,如下圖1.2所示。試驗(yàn)結(jié)果表明,軸壓比和箍筋是影響樁水平承載力的重要因素,箍筋的配率應(yīng)該大于0.0035。當(dāng)配箍率在0.0035<t<0.02之間,樁能提供....

圖1.3 Budek等的試驗(yàn)研究

Budek等[12～13]等進(jìn)行了6個(gè)實(shí)心樁和4個(gè)空心樁的水平往復(fù)荷載作用下的試驗(yàn),變化的主要參數(shù)是箍筋的配筋率、外部的約束條件以及在塑性鉸區(qū)域粘貼玻璃纖維等。試驗(yàn)加載裝置如圖1.3所示。試驗(yàn)結(jié)果表明,對(duì)于實(shí)心樁,外部的約束極大的增加了樁的延性,此時(shí)箍筋的配筋率在ρt=0.005....

圖1.4曾慶響等采用的試驗(yàn)加載裝置

曾慶響等[32]采用兩點(diǎn)對(duì)稱加載和單點(diǎn)對(duì)稱與非對(duì)稱加載方法對(duì)PHC管樁的抗彎性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,試驗(yàn)加載裝置如圖1.4所示。共對(duì)9根管樁試件分別采用這三種方法進(jìn)行了加載,管樁直徑為300mm,400mm和500mm三種。試驗(yàn)得出了管樁的開(kāi)裂荷載和破壞荷載并與規(guī)范計(jì)算值進(jìn)行了比較。....

本文編號(hào)：4053987