發(fā)布時間：2025-03-17 23:37

　　新能源電動飛機為實現(xiàn)徹底的綠色航空提供了一條光明的技術(shù)途徑,代表飛機發(fā)展的未來。電動飛機上所使用的永磁同步電動機須滿足高效率、高功率因素、高可靠性的要求,并且同時具有體積小,散熱面積小的特點。這些特點決定了電機的溫升較高,而較高的溫升則會縮短電機的壽命、降低電機的性能。永磁同步電動機損耗的大小將直接影響電機的溫升,進而影響到電動飛機工作壽命乃至飛行安全,所以對電動飛機永磁同步電機損耗抑制技術(shù)進行研究意義重大。本文首先根據(jù)電動飛機飛行工況確定了永磁同步電機的選取方案,包括電機的各項參數(shù)、電機定子的選取、電機轉(zhuǎn)子的選取、電機的永磁體的選取等。其次確定了永磁同步電機的鐵耗以及永磁體渦流損耗的解析計算方法。在本文中將使用一種電磁場輔助分析的鐵耗計算方法進行計算。之后詳細給出使用圓柱坐標系來建立永磁體渦流損耗理論分析的物理模型,推導(dǎo)考慮渦流反作用、開槽導(dǎo)致的磁導(dǎo)諧波以及永磁體渦流分布不均勻效應(yīng)的無金屬護環(huán)型表面式永磁電機永磁體渦流損耗計算模型。最后利用ANSYS Maxwell軟件對20kW電動飛機主驅(qū)動永磁同步電機進行分析計算。分別針對氣隙長度、永磁體結(jié)構(gòu)形狀、永磁體周向分段這三方面進行研究,分...

【文章頁數(shù)】：58 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1電動飛機“太陽飛鳥”而之所以采用永磁同步電機而非其他類型的電機來作為電動飛機的主推進動力裝

生態(tài)環(huán)境造成破壞了。所以在飛機設(shè)計中如何減少對生態(tài)環(huán)境的污染和破壞也是我們不得不考慮的問題。具體體現(xiàn)在提高通用航空飛機的的性能，提高通用航空飛機的效率提高通用航空飛機的節(jié)能環(huán)保能力等方面。而以電能作為通用航空飛機動力來源的電動飛機即是為實現(xiàn)這一目標的重要的研究方向。電動飛機是以電....

圖1.2永磁同步電機結(jié)構(gòu)簡易示意圖

沈陽航空航天大學(xué)碩士學(xué)位論文度上提升電動飛機的續(xù)航里程。并且與其他積大小下，功率更大，能量密度更高，在滿步電機的體積更小，重量更輕，可以提升電程。圖1.2、1.3所示為永磁同步電機結(jié)構(gòu)簡

圖1.3永磁同步電機結(jié)構(gòu)簡易示意圖

3圖1.3永磁同步電機結(jié)構(gòu)簡易示意圖通用航空業(yè)也在迅速發(fā)展，各種新型的電動飛機也在不斷研推進系統(tǒng)中電機是極其關(guān)鍵的組件。研發(fā)功率、性能滿足設(shè)永磁電動機將是我國通用航空飛機中電動飛機發(fā)展的必要條驅(qū)動永磁同步電機的損耗抑制技術(shù)進行研究，從而達到提升國通航事業(yè)發(fā)展，電動飛機驅(qū)動系統(tǒng)....

圖2.1不同氣隙長度下電機滿載效率設(shè)計值變化曲線

圖2.1不同氣隙長度下電機滿載效率設(shè)計值變化曲線圖2.2不同氣隙長度下電機滿載功率因數(shù)設(shè)計值變化曲線圖2.1可以看出隨著氣隙長度的增加，滿載效率設(shè)計值有一個先增大后減小的

本文編號：4035652