本文關(guān)鍵詞：電動汽車充電站對電網(wǎng)的影響與運營經(jīng)濟性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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山東大學碩士學位論文電動汽車充電站對電網(wǎng)的影響與運營經(jīng)濟性研究姓名:王倩申請學位級別:碩士專業(yè):工程碩士(電氣工程)指導(dǎo)教師:張大海2012-10-23山東大學碩士學位論文摘要近年來隨著能源的緊缺和環(huán)境的污染,人們開始用電能取代石油作為汽車的動力能源,減少對傳統(tǒng)能源的依賴,降低對環(huán)境污染,實現(xiàn)世界可持續(xù)發(fā)展。電動汽車充電站作為電動汽車提供動力能源提供者,開展相關(guān)的研究工作就顯得尤為重要�；�于此本文對電動汽車充電站進行了相關(guān)研究,主要工作有以下幾個部分。首先對電動汽車充電站的充電機的原理相關(guān)資料進行了學習并對充電機的充電的過程建立了模型,利用MATLAB仿真軟件進行模擬,觀察充電機的運行狀態(tài)并對充電機運行時產(chǎn)生的諧波進行觀察和分析。建立電動汽車放電模型并利用MATLAB軟件進行仿真,觀察電動汽車用鋰電池放電狀態(tài)和放電時對電網(wǎng)的諧波影響。在電動汽車充放電的基礎(chǔ)上,研究電動汽車和電網(wǎng)能量的交換的V2G系統(tǒng)。選取了臨沂市地區(qū)作為模版,在當前汽車數(shù)量和用電負荷的基礎(chǔ)上,根據(jù)相關(guān)部門發(fā)布的預(yù)測數(shù)據(jù),建立未來的2020年電動汽車充放電負荷對電網(wǎng)影響數(shù)學模型,并利用數(shù)學隨機性模擬法進行了模擬。最后本文分別選取了山東省內(nèi)的臨沂市焦莊電動汽車充電站和青島... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請標明出處.

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