發(fā)布時間：2025-04-11 05:32

　　 為了適應現(xiàn)代化搶險救援和單車作戰(zhàn)能力的需求,探究救援車造型設計和系統(tǒng)功能的科學性。從工業(yè)設計的視角切入,分析了救援車成員室造型和結(jié)構(gòu)的關鍵技術(shù)以及方法,總結(jié)了救援車設計的原則、造型結(jié)構(gòu)設計、系統(tǒng)功能三個方面。使救援車的設計更好地適應現(xiàn)代化搶險救援,結(jié)合當下設計現(xiàn)狀,并對未來搶險救援車輛的設計趨勢提出了設計構(gòu)想。該方法為搶險救援車的設計及創(chuàng)新研發(fā)提供了參考。

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【部分圖文】：

圖5 車頭設計中韻律的應用

圖4色彩對比在救援車中的應用2.變化：

圖1 德國曼恩底盤多功能搶險救援車基本功能

“以人為本”的設計理念其中最重要的一條原則就是：如何能夠更好地解決使用者和車輛功能之間的分配的矛盾。這項原則決定了哪些救援技術(shù)功能應由操作人員來完成，哪些功能的功效發(fā)揮只能由技術(shù)來完成。這樣的設計方法決策可以完成對于具體某一項的救援功能或責任是有全自動操作完成還是必須需要人來操作....

圖2 曼恩救援車的色彩主調(diào)

要想做好整體感的表達必須要注重以下幾點：（1）對于救援車整體的各個局部細節(jié)不能平均對待，例如駕乘室和車箱、車頭和車尾不能同時設計得過于繁雜，否則會形成多點為中心的情況，造成概念上的模糊以及紊亂。（2）不能過分注重或大肆渲染某一個局部細節(jié)或者次要部分，以防止造成次要部分造成喧賓奪主....

圖3統(tǒng)一線條造型下的形式變化

圖2曼恩救援車的色彩主調(diào)圖4色彩對比在救援車中的應用

本文編號：4039583