21世紀(jì)是我國(guó)大規(guī)模建設(shè)地鐵的時(shí)代,涉及地鐵建設(shè)安全的研究多集中在城市軌道交通信息化施工領(lǐng)域,信息化施工的主要內(nèi)容是施工監(jiān)測(cè)。施工監(jiān)測(cè)信息化研究有利于保證我國(guó)地鐵施工工作安全進(jìn)行,提高信息化施工水平,確保信息化施工效果;有利于預(yù)防減少地鐵施工中的安全事故,降低施工中的人員傷亡和節(jié)約工程費(fèi)用;有利于我國(guó)地鐵建設(shè)的推廣,促進(jìn)我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的發(fā)展。 本文分析了我國(guó)施工監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀、施工監(jiān)測(cè)方法及施工監(jiān)測(cè)中的不足之處,總結(jié)了現(xiàn)在我國(guó)施工監(jiān)測(cè)中存在的問(wèn)題。在施工安全管理理論的指導(dǎo)下,提出了信息化的解決方法。文中在結(jié)合武漢市地鐵施工監(jiān)測(cè)信息化管理的情況下,研究地鐵施工中施工監(jiān)測(cè)技術(shù)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理、監(jiān)測(cè)信息反饋三個(gè)方面。重點(diǎn)在于監(jiān)測(cè)信息反饋的研究,在對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上確定不同的施工安全等級(jí),建立不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)情況下的信息的傳遞,與信息的處理機(jī)制,通過(guò)地鐵施工監(jiān)測(cè)信息化的管理方式來(lái)實(shí)現(xiàn)該信息反饋機(jī)制。研究立足于對(duì)施工安全情況的控制上,通過(guò)對(duì)各安全等級(jí)下的信息發(fā)布和信息處理,來(lái)解決地鐵施工中的安全問(wèn)題。最后通過(guò)武漢市地鐵安全控制系統(tǒng)在實(shí)際工程中的應(yīng)用,介紹展示了施工監(jiān)測(cè)信息化研究的實(shí)際應(yīng)用情況。...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖42施工正常下的信息處各方對(duì)警情信息的處理對(duì)警情的不同安全等級(jí)采用不同處理方式;

.2地鐵施工監(jiān)測(cè)信息處理機(jī)制設(shè)計(jì)施工監(jiān)測(cè)的目的是為了反饋設(shè)計(jì)、修正施工方案。監(jiān)安全現(xiàn)狀信息的匯報(bào)，為后續(xù)的施工步驟提供指導(dǎo)決同的主體，需要引起的關(guān)注程度也不同，所以針對(duì)不同處理方式：1、施工正常時(shí)各方對(duì)發(fā)布信息處理施工單位與第三方單位對(duì)于施工正常的情況下,即出于設(shè)計(jì)進(jìn)行施工和監(jiān)....

圖4-3警情信息處理程序?qū)τ诙嗉?jí)多層次的信息反饋處理機(jī)制的設(shè)計(jì)，既考慮到了施工遇到的

情況的處理方式，同時(shí)也最大程度減輕決策層的工作量。對(duì)于正常施工情況的反饋，考慮到了安全形勢(shì)較好時(shí)對(duì)于工期進(jìn)度的加快，還可以節(jié)省工程費(fèi)用，對(duì)于前期設(shè)計(jì)的優(yōu)化。對(duì)于警情出現(xiàn)下的信息反饋，考慮到處理措施的反饋傳監(jiān)督實(shí)施，這是對(duì)后續(xù)施工的指導(dǎo)。該反饋機(jī)制的設(shè)計(jì)，主要是考慮“信息化”施工思....

圖5-3MVC系統(tǒng)數(shù)據(jù)響應(yīng)模式

軟件的設(shè)計(jì)模式可以選擇MVC模式。MVC表示Model——Controller——Vie就是目前流行的模型——控制器——視圖的軟件設(shè)計(jì)模式。模型我們可以理解對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的處理，它可以為客戶提交的請(qǐng)求返回?cái)?shù)據(jù)。視圖可以理解為用戶操界面�？刂破髫�(fù)責(zé)模型和視圖的對(duì)應(yīng)，這樣對(duì)于用戶請(qǐng)....

圖5-1武漢市地鐵規(guī)劃平面圖

6工程應(yīng)用漢市地鐵工程介紹漢市地鐵工程簡(jiǎn)介4年10里長(zhǎng)的輕軌在漢口通車，標(biāo)志著武漢市進(jìn)入地鐵時(shí)代。根據(jù)武漢，2005～2012年為城市道路網(wǎng)與軌道網(wǎng)打基礎(chǔ)時(shí)期，推進(jìn)城市軌道武漢市將于2006年～2012年建設(shè)地鐵二號(hào)線一期工程和四號(hào)線一期5-1所示。其中二號(hào)線....

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