城市公共交通設施是城市居民生活必不可少的基礎設施,天津西站城市副中心作為天津市“一主兩副”發(fā)展策略的重要區(qū)域之一,公共交通體系的發(fā)展和完善對其綜合實力的提高有著不可小覷的促進作用。本文以天津西站副中心公共交通體系的發(fā)展策略為研究對象,在查閱國內外參考文獻的前提下借閱我國交通運輸部頒發(fā)的《公交都市考核評價指標體系》,對天津西站副中心公共交通體系在時間和空間方面的互聯(lián)互通、智能化建設水平、票制票價管理水平三個方面的數(shù)據(jù)進行收集,建立天津西站副中心公共交通體系發(fā)展水平的調查問卷,運用定量方法對調查問卷收集的數(shù)據(jù)結果進行分析和比較,并針對分析和比較的結果對西站副中心公共交通體系建設存在的問題進行分析,提出完善天津西站副中心公共交通體系的發(fā)展策略。研究的主要內容如下:文章首先對城市公共交通有關的參考文獻進行概括和總結,形成寫作的初步思路;其次,對文章涉及的城市副中心、城市公共交通和公共交通體系等概念內涵進行詳細說明,并結合城市公共交通的特點對本文所用到的公共物品、可持續(xù)發(fā)展、城市發(fā)展理論進行了論述,界定了本文的研究范圍;再次,通過制定并發(fā)放440份關于天津西站副中心公共交通體系發(fā)展水平的調查問卷,...

【文章頁數(shù)】：91 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-2城市公共交通體系內部關系圖

圖2-2城市公共交通體系內部關系圖Fig.2-2InternalRelationshipofUrbanPublicTransportSystem從外延上來分析，可將城市公共交通體系分為硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩個部市公共交通的硬件系統(tǒng)是指出行者和管理者所使用的各種有關....

圖2-3城市公共交通體系外部關系圖

圖2-2城市公共交通體系內部關系圖Fig.2-2InternalRelationshipofUrbanPublicTransportSystem從外延上來分析，可將城市公共交通體系分為硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩個部分共交通的硬件系統(tǒng)是指出行者和管理者所使用的各種有關公....

圖3-1提取的共同因子陡坡圖

2.01991.8751.58593.4601.54495.0041.39896.4021.30497.7061.29699.002.998100.000第三次探索性因子分析，刪除題項10和題項11之后，特為4個，轉軸后4個共同因子的解釋貢獻率分別為....

圖4-1多層次模糊綜合評價步驟圖

概念見的集合論中,一個對象屬于此集合,或不屬于此集合,，普通的集合論只能表示“非此即彼”的現(xiàn)象。然而,在、不易界定和劃分的概念,這類概念統(tǒng)稱為模糊概念。模糊級都無法用一個簡單的數(shù)值來表示，例如對于那些介于兩歸屬，就很難用確切的評判標準來確定這些概念的含義，這方法則顯得更加客觀、準....

本文編號：4045716