離析是引起瀝青路面早期病害的一個(gè)重要因素。瀝青路面坑槽、剝落、松散、裂縫以及失穩(wěn)性車(chē)轍等病害易發(fā)生在粗集料離析的區(qū)域內(nèi);瀝青路面泛油、結(jié)構(gòu)性車(chē)轍等病害易發(fā)生在細(xì)集料離析的區(qū)域內(nèi)。對(duì)離析成因進(jìn)行分析及離析對(duì)路用性能影響研究具有重要的意義及實(shí)用價(jià)值。本論文通過(guò)室內(nèi)外試驗(yàn)法對(duì)離析成因、離析瀝青混合料的級(jí)配組成、離析的評(píng)價(jià)指標(biāo)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以及離析對(duì)瀝青路面路用性能影響進(jìn)行了分析與研究。本文通過(guò)分析在自重作用下顆粒的接觸力和接觸力矩及外力作用下顆粒的運(yùn)動(dòng)特征和力學(xué)特征研究了瀝青混合料離析的成因。瀝青混合料的級(jí)配組成不良、拌和樓卸料口過(guò)高、卸料時(shí)車(chē)廂傾斜角度過(guò)大、螺旋布料器轉(zhuǎn)速不合理、螺旋布料器與地面間距過(guò)大都可能導(dǎo)致離析的發(fā)生。模擬了離析瀝青混合料的級(jí)配組成,通過(guò)試驗(yàn)對(duì)比不同離析程度時(shí)瀝青混合料的結(jié)構(gòu)參數(shù),提出了以空隙率為評(píng)價(jià)指標(biāo)的瀝青混合料離析的評(píng)價(jià)方法,并依據(jù)所提出的標(biāo)準(zhǔn)將瀝青混合料離析的程度分為細(xì)集料離析、無(wú)離析、輕微離析、中等離析和嚴(yán)重離析等。通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn),研究了離析對(duì)瀝青混合料的水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性能、抗永久變形能力及抗疲勞特性等路用性能的影響。研究結(jié)果表明:粗集料離析使瀝青混...

【文章頁(yè)數(shù)】：87 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1瀝青路面坑槽破壞示意圖

第一章緒論1第一章緒論1.1論文研究背景及意義改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)加大力度建設(shè)公路和高速公路，截止2016年底全國(guó)四級(jí)以上的公路總里程為422.65萬(wàn)公里，其中高速公里總里程為13.10萬(wàn)公里，里程數(shù)位于世界第一。但是在我國(guó)公路建設(shè)取得如此高的成就的同時(shí)，我國(guó)公路的破損情況也相當(dāng)嚴(yán)....

圖1-2瀝青路面泛油示意圖

第一章緒論1第一章緒論1.1論文研究背景及意義改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)加大力度建設(shè)公路和高速公路，截止2016年底全國(guó)四級(jí)以上的公路總里程為422.65萬(wàn)公里，其中高速公里總里程為13.10萬(wàn)公里，里程數(shù)位于世界第一。但是在我國(guó)公路建設(shè)取得如此高的成就的同時(shí)，我國(guó)公路的破損情況也相當(dāng)嚴(yán)....

圖2-1粗集料離析

第二章瀝青混合料離析和離析成因分析7第二章瀝青混合料離析和離析成因分析離析使瀝青混合料的級(jí)配組成發(fā)生改變，導(dǎo)致瀝青路面因路用性能變差而發(fā)生破損。本文通過(guò)分析離析的基本特征、離析常用的檢測(cè)方法及離析產(chǎn)生的原因來(lái)研究瀝青混合料離析。2.1瀝青混合料離析的主要特征瀝青混合料是由集料、礦....

圖2-2細(xì)集料離析

第二章瀝青混合料離析和離析成因分析7第二章瀝青混合料離析和離析成因分析離析使瀝青混合料的級(jí)配組成發(fā)生改變，導(dǎo)致瀝青路面因路用性能變差而發(fā)生破損。本文通過(guò)分析離析的基本特征、離析常用的檢測(cè)方法及離析產(chǎn)生的原因來(lái)研究瀝青混合料離析。2.1瀝青混合料離析的主要特征瀝青混合料是由集料、礦....

本文編號(hào)：4055947